2016年10月05日
マルイ Ｇ３ＨＣ デジタル化 ASCU GEN4+
今回は依頼品の東京マルイ G3 HC をデジタル制御化していきます
新品箱出し状態からのカスタムになります
内容は初速UPとFCUを組み込んで電子制御化して超ハイレスポンス仕様に
マルイのHCシリーズをデジタル化する事が一番安上がりで作動も非常に安定しています
HCシリーズに組み込むFCUはASCUが一番です
過去何度かHCシリーズにDTMを組込ましたが作動が不安定で×です
何度も言いますがDTMは内部がノーマル状態のみ使えます
DSGやセクカ仕様は間違いなくASCUかBTCシリーズをおすすめします
最近の国内メーカー？団体？ 不知火の陽炎1型もスペックが非常に軟弱なのでノーマルオンリー
海外メーカー Jefftron Processor unit - V2 も秒間２５発までとこちらもノーマル仕様
マルイHCシリーズは一応ハイサイ仕様なのでカスタム状態として考えます
まずは初期診断
HCシリーズの平均的なデータです
このHCシリーズですが秒間25発と書いてありますが満タンのリポ２セルを使用しても毎回よくても２４発止まりです・・・
この時はバッテリーが新品でストレージ充電で少なかったので２２発でした
バラしていきます
黒いです
空けてみるとHCシリーズのお決まりでグリスは極少量
しかしノイズが多い訳ではありません
この辺はさすがマルイです
アナログスイッチをASCUに交換します
ASCUのスイッチ側を組み込んでセクターギアを入れてきちんとカットオフレバーがASCU側のスイッチを跳ね上げるかチェックします
毎回の事ですが付属のプラ製カットオフレバーを使うとガタが多くスイッチの跳ね上げ量が少ない場合があり過去何度か検出不良をおこしブザーがなり停止することがあったので今回も純正カットオフレバーを使用します
純正カットオフレバーを使ってもタイミング等はかわりません
続いてデジタルならではのショートストローク加工
ASCU GEN3はスイッチの当たりを優しくするのとクリアランス調整用にあてゴムが付属していましたがGEN4から入っていないので薄いゴム板をスイッチに貼っておきます
トリガースイッチはDTMと違い非常に強いのでそのままでも大丈夫ですが念のためあたりを優しくするため取り付けます
そしてショートストロークにする場合トリガー側だけプラ板等でつめてしまうとトリガーポジションが遠くおまけにトリガースプリングも一番弱い状態なので反発力も少なく連射しにくくまります
そこでトリガーを少し引いた状態でつめてやるとトリガースプリングにも適度なテンションがかかりトリガーポジションもやや後退した状態なので非常に連射しやすくなります
メカボ側にプラ板を接着してつめてやります
これはASCUの様にセフティーが電子式の場合可能でDTM-Nの様なセフティーがアナログ式の場合はセレクタープレートの加工が必要になります
続いてセレクタープレートですがG3の場合付属のセレクターが使えないので純正をそのまま使用します
組み込んだ後にセレクターポジションの調整が必要な場合があります
ケースバイケースなので割愛
今回のG3はセレクター加工あり
セレクタープレートですが●部分が純正状態でアナログスイッチを止めるネジが長く干渉しています
ASUC等のFCUを組み込んだ場合ネジが薄い基盤を固定するだけなのでネジが余計飛び出てプレートと干渉しセレクターの邪魔をする場合があるので飛び出たネジは削っておきます
続いてタペットプレートも加工が必要です
説明書（英文）には記載されていませんがマルイ純正のタペットプレートの場合この突起を削っていないと組み込んだ後プレートとASCUのFET側の基盤と強く干渉して作動不良をおこし初速低下や給弾不良をおこします
かならず削り落としておきます
メカボックスの上側にある配線を固定する突起も削りっておきます
GEN4はGEN3と異なり配線がかなり細いですがそのままでは少しキツイので念のため
後はグリスアップを行い配線を綺麗に処理して組み込みます
今回使用したスプリングはアングスHC用でしっかりヘタらせてから組み込みます
ASCUやBTCはモーター組込時メカボ内の配線レイアウトが逆向きになるのでモーターも逆向きで組込してください
コネクターは必ずT型（ディーンズ）コネクターに交換してください
ノーマルの状態でも通常のミニコネクターは容量的にかなりきびしくそのままFCUや高トルクモーターを使用すると２０発程度セミ連射しただけでミニコネクターを中心に配線がかなりの熱をもちます
それだけ抵抗になっており最悪コネクターが溶けて固着してしまいます
配線を高効率にかえてもコネクターを交換しないと意味がありません
以前配線を替えてもレンスポンスが良くならなかったのにT型コネクターにかえただけでレスポンスが飛躍的に向上した機種もありました
交換の際はハンダがイモハンダにならない様に溶着させます
テフロン線の場合は＋－の色分けも必ずしておきます
仮組して作動チェック
ASCUはアクティブモータブレーキの為基本的に逆転防止ラッチを外す事が可能ですが今回はモーターがEG30000のままなのでトルクが弱くブレーキのかかりが弱くセクター停止後ニュルンと逆転し２発給弾がありましたのでラッチを入れました
スタンダードやSHS等のベベルギアの場合ラッチを入れると３点バーストが不安定になる場合がありますがHC用ベベルとASCUは非常に相性が良く３バーストも綺麗に作動します
３バーストの不具合の場合ベベルをHC用にしラッチを入れるかモーターをEG1000等の別の物に交換すると安定します
そしてMP5やG3の様な後方配線を無理やり前方配線にしてある機種は後方でミニコネクター接続してあります
FCU搭載の場合は特にコネクターを使用したくないので直配線します
G3の場合メカボを後方にスライドさせないといけないので少し配線を長めにしてスライド出来る様にします
そしてHOPまわりの気密とりを行ってから組込完成です
初速も程よく上がりサイクルも普通になりました
セミのレスポンスは前回の記事にも書きましたがDSGまでにはいかないものの超絶に近いハイレスポンスに仕上がりました
後は綺麗に磨き上げ納品して終わりです
最後に今回の依頼者さんははじめてのFCUでしたが想像以上のレスポンスに驚き 今のメイン次世代をサブにまわしデジタルG3をメインにされるそうです
１度デジタル化した物を使うと２度とアナログスイッチには戻れない
まさにそんな感じでした
長文を最後までありがとうございました
TOMIMASU BASE HP
tomimasu.amebaownd.com/
